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Lupine

Lupine SL AF 7 StVZO Éclairage avant 6,9Ah SmartCore support sur guidon pour batterie Ø31,8mm Wiesel (2020)

ID: 906486
466,00 €
464,99 €
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Description produit

Éclairage SL avec fonction feux de route
Les feux diurnes à capteurs et les feux de croisement à 1000 lumens sans éblouissement vous permettent de circuler en toute sécurité sur la route à tout moment de la journée. D'une simple pression sur un bouton, vous libérez le faisceau de 1300 lumens et éclairez votre chemin sur des terrains difficiles.

De la lumière en toute circonstance
Le crépuscule tombe et le SL passe automatiquement des feux diurnes aux feux de croisement et vous éclaire le chemin à travers la circulation routière sans éblouir et en toute sécurité. En dehors de la ville, appuyez sur le bouton de votre télécommande Bluetooth et libérez 1300 lumens de feux de route.

Feu de croisement
Le feu de croisement de la SL est conçu d'après le modèle d'un phare de voiture et n’éblouit pas les usagers de la route venant en sens inverse.

Feu de route
Le feu de route de 1300 lumens du SL n'est pas simplement un faisceau de croisement plus puissant. Il suffit d'appuyer sur un bouton pour que la luminosité change et éclaire une zone supplémentaire, bien au-dessus de la ligne de coupure et sans éblouir : Parfait pour les randonnées rapides et les sentiers exigeants. La SL est l’éclairage vélo StVZO le plus lumineux au monde avec sa propre batterie.

Un tapis de lumière
Contrairement aux autres éclairages vélo homologués StVZO, la luminosité de la SL ne se limite pas à une petite bande, mais évoque un tapis lumineux large et homogène directement devant votre roue avant.

Bluetooth
Qui ne le connait pas : il fait nuit, la route est dégagée, vous allumez les feux de route et accélérez. C'est exactement le sentiment que vous apporte le SL sur votre vélo. Avec les deux touches de la télécommande Bluetooth, vous pouvez illuminer votre chemin en quelques fractions de seconde ou passer d'un niveau de luminosité à l'autre des feux de croisement.

Attention : Luminosité
Comme en voiture, les feux de route dérangent tous ceux qui roulent en sens inverse lorsque vous oubliez de les éteindre. En mode feu de route, le symbole du bouton-poussoir et le lettrage SL sur la tête de lampe brillent donc en bleu élégant.

Feux diurnes commandés par capteur
Le système de détection Stereo Sensorik réglable analyse la luminosité ambiante et fait passer votre SL de l'éclairage diurne au feu de croisement. En même temps, les capteurs activent la fonction feux de route. Le feu diurne des modèles StVZO est continuellement supporté par le projecteur principal.

Lumière. Les années à venir.
Au cœur du Lupine SL se trouvent 18 LEDs Osram Compact CL Automotive et le premier système d'objectif asphérique double au monde pour lampes de vélo. Le matériau utilisé pour les lentilles est extrêmement résistant aux intempéries et est également utilisé dans l'aviation et la technique médicale. Le corps en aluminium extrêmement robuste et de haute qualité protège le SL des chocs, de la poussière et de l'eau.

Bouton sur la tête de lampe
Vous contrôlez le SL AF avec votre télécommande Bluetooth. Sur la face inférieure de la tête de lampe, vous trouverez cependant un bouton supplémentaire avec lequel vous pouvez commander la lampe, relier la télécommande et sélectionner l'un des trois programmes d'éclairage prédéfinis. 

Informations supplémentaires

  • Niveaux d'éclairage : 1,5W fonction feux diurnes, 8W feux de croisement, 16W feux de croisement, 16W feux de route
  • Fonctionnement : Bluetoooth 4.0, 2 touches
  • Matériau : Aluminium 6061-T6 ; fraisé CnC
  • Dimensions : 49 x 50 x 48mm
  • Objectif : Système d'objectif asphérique double à 26°
  • Température ambiante : -30°C à +70°C
Caractéristiques
Utilisation
Éclairage avant  
Éclairage
type d'éclairage : LED
Corps lumineux : 18x Osram Compact CL
intensité lumineuse : 1300 lm
Durée d'éclairage (min) : 180
Visibilité : 230 m
Alimentation
Alimentation : Batterie / Pile
détails source d'énergie : 6,9AH, 50Wh, dimensions : 79 x 41 x 48mm, montage sur batterie : bande velcro
Equipement
Feux diurnes, Allumage automatique
Indice de protection
IP 68 (résistance à l'eau), IK 09 (résistance aux chocs)  
Fixation
type de fixation : Collier de cintre pour guidon 31.8mm, bande velcro pour batterie
Montage sans outil : non
Législation allemande sur la sécurité routière (norme StVZO)
avec conformité StVZO  
Poids
360  g
Contenu de la livraison
Inclus : montage, chargeur, Batteries
Contenu de la livraison : Support Peppi V5 Bluetooth 22mm, télécommande Bluetooth SL AF, blocage rapide SL 31,8mm, SL AF 1000/1300lm, bande velcro courte/longue, Wiesel, SmartCore 6.9Ah
Type de prise secteur
Prise UE  
Genre
Unisexe
Année modèle
2020
Référence produit
906486
Évaluations
5
1 évaluations
5 étoiles
1
4 étoiles
0
3 étoiles
0
2 étoiles
0
1 étoile
0
19.12.2019
Steffen Schulz
Lampe de première classe
Erstklassige Lampe
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Cette lampe remplace actuellement une lampe LED avec une valeur nominale de 4500 Lm - malgré 900/1300 Lm, elle est nettement plus lumineuse et surtout avec un éclairage beaucoup plus large (fait une énorme différence en particulier lors des virages). Avec le Lupin, j'ai toujours le sentiment que je peux voir en toute sécurité et bien reconnaître les obstacles. Avec les feux de route, vous vous sentez presque comme une voiture. Il est également très bon que la lampe s'allume très brillamment en mode gradateur sans éblouir les cyclistes ou les piétons venant en sens inverse (ce qui a toujours été le problème: soit suffisamment de lumière et d'éblouissement ou une visibilité à peine suffisante, puis non éblouissante sur le chemin .. .). La lampe fait également une très bonne impression haptique grâce au boîtier de lampe de haute qualité. Avec la télécommande facile à utiliser sur le guidon et l'affichage optique des feux de route grâce à l'éclairage bleu, vous n'êtes jamais trop distrait pendant la conduite - des solutions détaillées utiles. Un peu d'amertume: la longueur du câble de la batterie à la lampe est juste suffisante - 30 cm n'auraient pas fait de mal ici (j'aurais aimé ranger la batterie dans ma poche de cadre plutôt que sur le dessus du tube supérieur). Il y a une rallonge supplémentaire, mais cela coûte aussi 12 € (j'aurais aimé un câble plus long pour une lampe dans cette catégorie de prix). Dans l'ensemble: achèterait à nouveau la lampe immédiatement et se sentirait beaucoup plus à l'aise avec le lupin qu'avec toutes les lampes précédentes "Asia LED" - quel que soit le nombre de lumens qu'ils auraient. Habituellement, il y avait un cône de lumière extrêmement brillant au milieu et une luminosité diminuant rapidement vers les côtés - c'est complètement différent avec le Lupin.

Diese Lampe ersetzt aktuell eine LED-Leuchte mit nominal 4500 Lm - dabei ist sie trotz 900/1300 Lm deutlich heller und vor allem mit einer deutlich breiteren Ausleuchtung (macht vor allem beim Abbiegen einen Riesenunterschied). Mit der Lupine habe ich stets das Gefühl, sicher zu sehen und Hindernisse gut zu erkennen. Mit dem Fernlicht kommt fast schon Auto-Gefühl auf. Sehr gut ist auch, dass die Lampe im Abblendmodus nach unten sehr hell ausleuchtet, ohne entgegen kommende Radfahrer oder Fußgänger zu blenden (was bisher immer das Problem war: entweder ausreichendes Licht und Blendung oder kaum ausreichende Sicht und dafür dann nicht-blendend unterwegs...). Die Lampe macht auch haptisch einen sehr guten Eindruck durch das wertige Lampengehäuse. Mit der einfach zu bedienenden Fernbedienung am Lenker und der optischen Anzeige des Fernlichtes durch die blaue Illuminierung ist man auch während der Fahrt nie groß abgelenkt - sinnvolle Detaillösungen halt. Kleiner Wermutstropfen: die Länge des Kabel vom Akku zur Lampe ist knapp ausreichend - hier hätten 30 cm nicht geschadet (ich hätte den Akku gerne in meiner Rahmentasche untergebracht statt oben auf dem Oberrohr). Es gibt zwar ein zusätzliches Verlängerungskabel, aber das kostet auch gleich wieder 12€ (hätte mir das bei einer Lampe dieser Preiskategorie gleich ein längeres Kabel gewünscht). Insgesamt: würde die Lampe sofort wieder kaufen und fühle mich deutlich wohler mit der Lupine als mit allen bisherigen "Asien-LED"-Leuchten - egal wieviele Lumen die angeblich hatten. Meist war ein extrem heller Lichtkegel in der Mitte und rasch abfallender Leuchtkraft zu den Seiten hin - das ist mit der Lupine komplett anders.


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